Preside firmas clave vinculadas con Camioneros...
Mientras la Justicia saca a la luz cada vez más indicios de irregularidades en la obra social del gremio de camioneros, que lidera Hugo Moyano, también se pone en evidencia la responsabilidad en esos hechos y el enorme poder de la tercera esposa del secretario general de la CGT, Liliana Zulet, y de su familia.
El caso más notable es el de su hija Valeria Alejandra Salerno, de sólo 30 años, que está al frente de un emporio empresario al que incluye la firma que gerencia la cobertura de salud de los 200.000 afiliados del Sindicato de Camioneros.
La historia de Salerno parece ilustrar el entramado de poder y negocios que Moyano construyó desde la llegada de los Kirchner a la Casa Rosada: el nombre de la joven y de sus íntimos figura en empresas de construcción, salud, seguros y textiles, todas vinculadas con Camioneros y el Estado.
La historia comenzó en 2003, cuando con apenas 23 años Salerno conformó y pasó a presidir, junto con el uruguayo Fermín Nalerio Byrakob, la sociedad anónima Iarai, dedicada a la explotación de clínicas médicas. El rubro elegido no era un misterio para su familia: su madre había conocido a Moyano por un contrato previo con la vieja obra social de camioneros.
Iarai es conocida también como Conducir Salud, la gerenciadora a cargo de la obra social de los camioneros, Oschoca, investigada por los jueces federales Norberto Oyarbide y Claudio Bonadio en las causas por la supuesta adulteración de troqueles de medicamentos para el cobro indebido de reintegros del Estado, a través del fondo que maneja la Administración de Programas Especiales (APE).
"Valeria no da entrevistas", respondieron a La Nacion en las oficinas que Iarai tiene frente a la antigua tienda Harrods, en Florida 878. Allí se exhiben dos cuadros con las imágenes de los sanatorios 15 de Diciembre y Antártida, ambos de Camioneros, que la constructora Aconra SA refaccionó hasta convertir en modernos -y lujosos- hospitales.
Según el Boletín Oficial, Salerno es la vicepresidenta de Aconra. El presidente es Vicente Asorey, padre de Christian Marcelo Asorey, quien, según fuentes del entorno de Moyano, es el esposo de Salerno. Antes de ser una constructora, Aconra era Yewerly Fashion SA y tenía como socios también al uruguayo Byrakob.
Christian Asorey, yerno de Moyano, también aparece en otros dos lugares clave: la compañía de seguros Juncal, que tiene como vicepresidente a Pablo Moyano, hijo del camionero, y APE, que maneja los fondos por los que es investigada Oschoca (ver aparte).
La Nacion tampoco pudo ubicar a la hijastra de Moyano en los dos talleres de Dixey SA, empresa que tiene a Salerno como presidenta y a su madre, Zulet, como directora. Dixey provee de ropa y estructuras metálicas al gremio de Moyano. "Valeria viene a veces por acá, pero ahora no se encuentra", respondieron detrás del portón vidriado de General Hornos 1178, donde se elabora la ropa de trabajo de Camioneros.
"¿Quién? Salerno no viene acá", respondieron en el taller de carpintería metálica de la calle Río Cuarto, entre Jovellanos y Azara (también en Barracas). Apenas se enteraron del motivo de la consulta, los empleados cerraron la persiana de la fábrica.
Según publicó Perfil el año pasado, Dixey figura como propietaria de la quinta de descanso que Moyano y Zulet refaccionaron en Parque Leloir, partido de Ituzaingó, valuada en 500.000 dólares.
Nada impidió que, a pesar de dirigir tres empresas, Salerno buscara una fuente extra de ingresos. No llegó muy lejos: según la Anses, durante 2000 cobró un sueldo de la Federación Nacional de Camioneros y, desde 2003 hasta 2007, otro en Chenyi SA, empresa que ofrece "servicios integrales de Logística y Transporte".
"No sabemos si alguna vez trabajó acá", advirtieron dos empleadas de la firma especializada en el transporte de sustancias peligrosas, que Juan Elías preside desde 2002, cuando suplantó a Gustavo Elías.
Este último preside hoy Ivetra SA, empresa que, en 2007, fue integrada por Chenyi y otras sociedades. Ivetra, que en Internet publicita que sus "relaciones institucionales adecuadas" otorgan "un blindaje" a quienes la contraten, es dirigida por el ex juez y actual abogado de Moyano, Daniel Hugo Llermanos.
En 2008, esas buenas relaciones le permitieron a Ivetra ser elegida por la Administración General de Puertos para cobrar un canon de unos 17 dólares (US$ 14 más IVA) a cada contenedor que ingresa en el puerto porteño en camión. Se estima que la terminal recibe hasta 3000 contenedores cada día.
Con lo recaudado desde mediados de 2009, Ivetra financia la construcción de un playón de descanso para 400 camiones en la Dársena F del Puerto Central. Los paradores, un anhelo de Moyano (firmó un convenio con el Automóvil Club Argentino para extenderlos a todo el país), son otras de las especialidades de Chenyi, la empresa en la que ya nadie recuerda a Salerno.
por Marcelo Veneranda
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